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伺服電機(jī)專用減速機(jī)如何選型
發(fā)布時(shí)間:2021-01-12 00:00:00 瀏覽次數(shù):

減速機(jī)選型,是每個(gè)機(jī)械設(shè)計(jì)工程師的必修課。因此我們下面就結(jié)合減速機(jī)的選型樣本來(lái)介紹一下,減速機(jī)的選型注意事項(xiàng)。

其實(shí),在減速機(jī)的選型過(guò)程中,我們需要特別注意的是以下幾個(gè)參數(shù)的選擇與計(jì)算:

    A、減速機(jī)輸出軸扭矩的計(jì)算;

    B、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的最大速度的計(jì)算;

    C、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的安裝方式的選擇;

    D、減速機(jī)傳動(dòng)精度的選擇;

    F、減速機(jī)接口的配置;

接下來(lái)就從以上幾個(gè)方面來(lái)詳細(xì)的介紹一下,減速機(jī)過(guò)程中的選擇依據(jù)和方法。

1、減速機(jī)輸出軸扭矩的計(jì)算

減速機(jī)的輸出扭矩,即是我們對(duì)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)計(jì)算得出的需求扭矩,你選擇減速機(jī)的目的就是希望:

電機(jī)額定扭矩最小化(也即成本最小化)+減速機(jī)(增大扭矩)=得到一個(gè)較大的扭矩輸出。

其實(shí),減速機(jī)在機(jī)械結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用好處有很多,例如增大扭矩,減小慣量,減小傳動(dòng)機(jī)構(gòu)對(duì)伺服電機(jī)的沖擊,自鎖傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等等。

當(dāng)然,其核心價(jià)值所在,還是增大扭矩。所以當(dāng)你確認(rèn)你的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)所需要的扭矩后,然后再對(duì)比一下你選定的伺服電機(jī)的扭矩,然后這兩個(gè)扭矩的比值就是你要選擇的減速機(jī)扭矩的減速比,當(dāng)然我們通常會(huì)讓機(jī)構(gòu)的最終扭矩有一定的冗余,所以傳動(dòng)比要選得稍微大一點(diǎn)。

所以這個(gè)過(guò)程中,有兩個(gè)參數(shù)非常重要,即你需要的最終扭矩和伺服電機(jī)的額定扭矩,只有知道了這兩個(gè)參數(shù),你才能確認(rèn)你選擇的減速電機(jī)的減速比。

例如上圖的樣本中,減速機(jī)的型號(hào)為:SDH-42-L1,我們?cè)谶x擇的時(shí)候,需要注意幾個(gè)地方,第一就是看減速機(jī)的外形,例如上式中的42,其實(shí)外形尺寸為44*44mm,這個(gè)時(shí)候注意去和你的伺服電機(jī)的外形做比較,通常我們選擇外形相當(dāng)?shù)臏p速機(jī)就可以了。

2、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的最大速度的計(jì)算

對(duì)于傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的最大速度,機(jī)械設(shè)計(jì)工程師一定是需要自行確認(rèn)的,因?yàn)檫@個(gè)參數(shù)牽涉到減速機(jī)的減速比的選擇,在我們選擇減速比的時(shí)候,并不是說(shuō)能夠無(wú)限的增大減速比的,因?yàn)闇p速比越大,雖然扭矩會(huì)越大,但是同時(shí)也意味著輸出轉(zhuǎn)速會(huì)降低,這也就導(dǎo)致了整個(gè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的運(yùn)行速度降低。

所以在扭矩和轉(zhuǎn)速之間,我們需要去做一個(gè)平衡,在滿足機(jī)械機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)速度的前提下,盡量增加減速比來(lái)提升傳動(dòng)扭矩,這才是合理的選擇。

當(dāng)然,一個(gè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu),其傳動(dòng)速度并不完全決定在減速機(jī)上,伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)速,傳動(dòng)絲桿的螺距,齒輪的大小等等都是決定因素,所以我們?cè)谧鼋Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的時(shí)候,需要綜合的去考慮,但是減速比的大小也是一個(gè)決定因素,是需要我們?nèi)プ⒁獾摹?/p>

3、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的安裝方式的選擇

對(duì)于減速機(jī)的選擇,除了上述的參數(shù)選擇,還要對(duì)減速機(jī)的類型和安裝方式進(jìn)行選擇,例如你選擇的減速機(jī)是行星減速機(jī),還是蝸輪蝸桿減速機(jī),是同軸直聯(lián)式,還是90度垂直安裝等等。

特別是對(duì)于蝸輪蝸桿減速機(jī)的選擇,有其特定的應(yīng)用場(chǎng)景,例如要求整個(gè)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)具備自鎖功能,我們很多時(shí)候都有這樣的設(shè)計(jì)需求,例如傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是垂直安裝的時(shí)候,為了避免機(jī)構(gòu)在電機(jī)斷電后下墜,通常我們選擇蝸輪蝸桿式的減速機(jī)。

當(dāng)然很多人會(huì)抬杠說(shuō)可以選擇帶抱閘的伺服電機(jī),其實(shí)理論上是可以的,而且通常垂直方向的伺服電機(jī)我們都會(huì)選擇抱閘電機(jī),但是我們?cè)趯?shí)際的應(yīng)用中會(huì)發(fā)現(xiàn),伺服電機(jī)在通電的瞬間很多機(jī)構(gòu)會(huì)出現(xiàn)微量下墜的現(xiàn)象,如果這個(gè)時(shí)候你選擇的是蝸輪蝸桿的減速機(jī),那就可以很好的避免這樣的現(xiàn)象,因?yàn)槲佪單仐U的減速機(jī)是帶自鎖功能的。

當(dāng)然這個(gè)自鎖是有前提的,傳動(dòng)比要大于一定的比值,蝸輪蝸桿的減速機(jī)才能真正起到自鎖的作用,減速比太小依然是不可靠的,具體的比值我忘記了(好像是要超過(guò)30,不確定),在使用的時(shí)候可以和減速機(jī)廠家好好的溝通一下,他們有相關(guān)參數(shù)的。

所以選擇什么樣的型號(hào)的安裝方式也很重要,并不是隨心所欲的去做選擇的。

4、減速機(jī)傳動(dòng)精度的選擇

減速機(jī)的傳動(dòng)精度,這完全取決于你設(shè)計(jì)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的精度要求,只要按你的功能進(jìn)行相應(yīng)的參數(shù)匹配就可以了,當(dāng)然這可是實(shí)打?qū)嵉某杀?,精度越高,成本越高,而且很多時(shí)候高到你無(wú)法接受,特別是一些好的品牌,玩不起啊。

在上圖中,傳動(dòng)精度有特別的標(biāo)注,你只需要按其解釋的精度選擇即可,如果不滿足的話就換型號(hào),如果還不滿足的話,那就換品牌。

5、減速機(jī)接口的配置

在選擇減速機(jī)的過(guò)程中,有兩個(gè)減速機(jī)的接口是需要我們通過(guò)圖紙來(lái)明確的。

同時(shí)還要求減速機(jī)結(jié)構(gòu)形式,外型尺寸既能滿足設(shè)備要求,同時(shí)能與所選用的伺服電機(jī)連接。

例如這樣一個(gè)圖紙,第一個(gè)接口是減速機(jī)與伺服電機(jī)的接口,這個(gè)通常是需要定制的,減速機(jī)生產(chǎn)廠家會(huì)根據(jù)客戶選擇的伺服電機(jī)的接口來(lái)定制減速機(jī)的接口,所以在和減速機(jī)供應(yīng)商溝通的時(shí)候,你需要提供伺服電機(jī)的接口給他們。

第二是減速機(jī)的輸出接口,通常來(lái)說(shuō),這個(gè)接口我們都是按減速機(jī)供應(yīng)商的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)選擇,除非你有特殊要求。

因?yàn)樗械亩ㄖ贫际且ǔ杀镜?,所以在你做設(shè)計(jì)的時(shí)候,一定要結(jié)合成本來(lái)考慮,盡量選擇供應(yīng)商的標(biāo)準(zhǔn)品來(lái)采購(gòu),除非是逼不得已。

這些場(chǎng)合下伺服電機(jī)必須配用行星減速機(jī)!

1、重負(fù)荷高精度

必須對(duì)負(fù)載做移動(dòng)并要求精密定位時(shí)便有此需要。一般像是航空、衛(wèi)星、醫(yī)療、軍事科技、晶圓設(shè)備、機(jī)器人等自動(dòng)化設(shè)備。他們的共同特征在于將負(fù)載移動(dòng)所需的扭矩往往遠(yuǎn)超過(guò)伺服電機(jī)本身的扭矩容量。而透過(guò)減速機(jī)來(lái)做伺服電機(jī)輸出扭矩的提升,便可有效解決這個(gè)問(wèn)題。      

2、提升扭矩

輸出扭矩提升的方式,可能采用直接增大伺服電機(jī)的輸出扭矩方式,但這種方式不但必須使用昂貴大功率的伺服電機(jī),電機(jī)還要有更強(qiáng)壯的結(jié)構(gòu),扭矩的增大正比于控制電流的增大,此時(shí)采用比較大的驅(qū)動(dòng)器,功率電子組件和相關(guān)機(jī)電設(shè)備規(guī)格的增大,又會(huì)使控制系統(tǒng)的成本大幅增加。  

3、提高使用性能

據(jù)了解,負(fù)載慣量的不當(dāng)匹配,是伺服控制不穩(wěn)定的最大原因之一。對(duì)于大的負(fù)載慣量,可以利用減速比的平方反比來(lái)調(diào)配最佳的等效負(fù)載慣量,以獲得最佳的控制響應(yīng)。所以從這個(gè)角度來(lái)看,行星減速機(jī)為伺服應(yīng)用的控制響應(yīng)的最佳匹配。    

4、降低設(shè)備成本

從成本觀點(diǎn),假設(shè)0.4KW的AC伺服電機(jī)搭配驅(qū)動(dòng)器,需耗費(fèi)一單位設(shè)備成本,以5KW的AC伺服電機(jī)搭配伺服驅(qū)動(dòng)器必須耗費(fèi)15單位成本,但是若采用0.4KW伺服電機(jī)與驅(qū)動(dòng)器,搭配一組減速機(jī)就能夠達(dá)到前述耗費(fèi)15個(gè)單位成本才能完成的事,在操作成本上節(jié)省50%以上。     

因此,使用者可依其加工需求不同,決定選用不同安裝形式的行星減速機(jī)產(chǎn)品。一般而言,在機(jī)臺(tái)運(yùn)轉(zhuǎn)上有低速、高扭矩、高功率密度場(chǎng)合需求,絕大部分采用行星減速機(jī)。

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